Aumenta la venta de vehículos pesados en febrero a más del 50%

Rebeca Marín

 

En febrero la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) publicó que las ventas al mayoreo de vehículos pesados ascendieron a 4 mil 151 unidades, un aumento del 50.6% en comparación con las 2 mil 756 unidades vendidas en el mismo mes del año anterior.

 

En los dos primeros meses de 2023, se vendieron un total de 7 mil 553 unidades, lo que representa un crecimiento del 42.5% en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se vendieron 5 mil 301.

 

Las exportaciones en febrero de este año llegaron a 13 mil 231 unidades, lo que indica un aumento del 13% en comparación con las 11 mil 712 unidades exportadas en 2022.

 

Por otro lado, la producción de vehículos pesados el pasado febrero alcanzó las 16 mil 912 unidades, un incremento del 17.9% en comparación con las 13 mil 346 unidades producidas en el mismo mes del año anterior.

 

En cuanto a las cifras acumuladas, durante los primeros dos meses de 2023, se exportaron un total de 28 mil 452 unidades, los que representa un aumento del 13.7% en comparación con las 25 mil 020 unidades exportadas en el mismo periodo del año anterior.

 

Además, la producción durante enero y febrero de 2023 llegó a las 35 mil 480 unidades, un incremento del 22% en comparación con las 29 mil 088 unidades producidas en los primeros dos meses de 2022.

 

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, declaró que estas cifras muestran una recuperación de la industria que está ganando fuerza y dinamismo, y que es esencial para aprovechar las oportunidades que ofrece el nearshoring en el país.

 

También destacó la importancia de contar con certeza jurídica y normativas realistas y bien articuladas, así como armonizar las disposiciones legales con la disponibilidad de energéticos necesarios para el consumo de las flotas.

 

Asimismo, solicitó a las autoridades colombianas resolver los retrasos en la autorización de los Certificados de Emisiones de Pruebas Dinámicas (CEPD), que están afectando tanto a las exportaciones mexicanas como a la renovación de la flota de Colombia

 

 Rebeca Marín

 

En febrero la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) publicó que las ventas al mayoreo de vehículos pesados ascendieron a 4 mil 151 unidades, un aumento del 50.6% en comparación con las 2 mil 756 unidades vendidas en el mismo mes del año anterior.

 

En los dos primeros meses de 2023, se vendieron un total de 7 mil 553 unidades, lo que representa un crecimiento del 42.5% en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se vendieron 5 mil 301.

 

Las exportaciones en febrero de este año llegaron a 13 mil 231 unidades, lo que indica un aumento del 13% en comparación con las 11 mil 712 unidades exportadas en 2022.

 

Por otro lado, la producción de vehículos pesados el pasado febrero alcanzó las 16 mil 912 unidades, un incremento del 17.9% en comparación con las 13 mil 346 unidades producidas en el mismo mes del año anterior.

 

En cuanto a las cifras acumuladas, durante los primeros dos meses de 2023, se exportaron un total de 28 mil 452 unidades, los que representa un aumento del 13.7% en comparación con las 25 mil 020 unidades exportadas en el mismo periodo del año anterior.

 

Además, la producción durante enero y febrero de 2023 llegó a las 35 mil 480 unidades, un incremento del 22% en comparación con las 29 mil 088 unidades producidas en los primeros dos meses de 2022.

 

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT, declaró que estas cifras muestran una recuperación de la industria que está ganando fuerza y dinamismo, y que es esencial para aprovechar las oportunidades que ofrece el nearshoring en el país.

 

También destacó la importancia de contar con certeza jurídica y normativas realistas y bien articuladas, así como armonizar las disposiciones legales con la disponibilidad de energéticos necesarios para el consumo de las flotas.

 

Asimismo, solicitó a las autoridades colombianas resolver los retrasos en la autorización de los Certificados de Emisiones de Pruebas Dinámicas (CEPD), que están afectando tanto a las exportaciones mexicanas como a la renovación de la flota de Colombia. 


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