Rebeca Marín
Al cierre del año pasado, el robo al transporte de carga en México registró una disminución de 21.5% en comparación con el año 2024, de acuerdo con cifras del Sistema Ejecutivo de Seguridad Pública Nacional (SESNSP).
No obstante, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS), el sector del autotransporte continúa enfrentando riesgos críticos que afectan la continuidad operativa, los márgenes de ganancia y la seguridad de los operadores en las carreteras del país.
Raymundo Mancera Sandoval, presidente de la AMESIS, señaló que el riesgo para el autotransporte de carga persiste, ya que entre 80% y 82% de los incidentes se cometen con violencia. Detalló que el Estado de México, Puebla y Guanajuato concentran la mayor parte de los casos, con participaciones de 23%, 22% y 10%, respectivamente.
En cuanto a los tramos carreteros con mayor incidencia de robo, Mancera Sandoval destacó la México–Querétaro con el 22%, seguida de Córdoba–Puebla con 19%, y San Luis Potosí con 16%. Además, precisó que en 71% de los robos se utilizó equipo de sabotaje tipo jammer, lo que evidencia una mayor sofisticación de los grupos delictivos.
"Nuestra organización registró en diciembre 28 robos, logrando una recuperación del 96% de las unidades. Los principales productos afectados fueron abarrotes (37%), alimentos (15%), carga no específica (12%), combustibles (12%), perecederos (8%), papelería (8%), electrónicos (4%) y ropa (4%), principalmente en horarios nocturnos, entre 19:00 y 24:00 horas, así como de 04:00 a 06:00 horas", detalló el directivo.
AMESIS también coincide con cifras de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), que reportó una disminución del 28.8% en el robo al transporte de carga entre enero y octubre de 2025, en comparación con el mismo periodo de 2024.
De acuerdo con datos de las empresas afiliadas a la AMESIS, en 2025 el robo de mercancías en tránsito disminuyó 22% respecto al año anterior, al registrarse 385 eventos, frente a 484 en 2024.
Del total de ilícitos, 53% correspondió a tractocamiones, 17% a camiones, 15% a pick ups, 11% a remolques y 4% a automóviles.
Pese a la reducción, estimaciones de cámaras y asociaciones del sector indican que entre enero y octubre de 2025 se registraron más de 5,200 eventos de robo, de los cuales entre 80% y 82% se cometieron con violencia.
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